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    吸污车的罐体材质、工艺及工艺特点

  • 作者:dfjtgzc
  • 来源:
  • 发布时间:2018/8/3 10:48:21
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罐体材质:罐体全部采用武钢产国标碳钢板制作,钢板型号:碳钢Q235/Q345、不锈钢304可选,按照不同容积分为4mm板材、5mm板材、6mm板材制作。罐体5年保修!罐体工艺:1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,整罐为直缝焊一次成型,前后封头采用国家标准对接焊,机械折边,一次性压制成型,圆弧形对接焊,抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠,外型美观。2.由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影...

罐体材质:

罐体全部采用武钢产国标碳钢板制作,钢板型号:碳钢Q235/Q345、不锈钢304可选,按照不同容积分为4mm板材、5mm板材、6mm板材制作。
罐体5年保修!

罐体工艺:

1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,整罐为直缝焊一次成型,前后封头采用国家标准对接焊,机械折边,一次性压制成型,圆弧形对接焊,抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠,外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。为此,我们采用刚性因定胎具点固,采用合理的工装顺序、焊接顺序,并注意点固焊缝尺寸。实践证明,点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后,成形后的罐体变形较小,达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形,内部制造成多仓室结构,各个仓室用加强防波隔板隔开,具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理,双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口,也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。

产品多方位图:

工艺特点:

罐体物理检查 1.X光无损探伤,保证罐体无虚焊;
2.试气、试压、试水,保证罐体强度,测压试验一次合格率达95%以上;
3.同一部位焊接次数不得超过3次;
防腐防锈 1.罐体内部为厚度为120微米的环氧树脂防腐(3遍工艺),不仅有防腐蚀作用,还具有防渗、堵漏等功效。
2.罐体外部喷涂铁红醇酸防锈漆,附着力好、防锈能力强、硬度大,有弹性,耐冲击,耐硝基性强。
3.罐体外层还可加装保温层,用于热水运输。
水泵 所使用的洒水车水泵性能符合机械部标准《洒水车技术条件》QC/T29114-93中对泵规定的要求。冲水距离在20米以上,杨程30米以上,每分钟1000转,自吸高度6米。
非人为损坏,水泵1年循环包换。
其他配件 所有配件配件均选用国内知名品牌,阀门采用铝球阀,不锈钢球芯,持久耐用。
装配工艺 流水线生产工艺,国内首家罐式车流水线装配作业。
1.产品性能稳定、安全、可靠;
2.经过严格测试,针对异常有完善的处理机制,可有效保证产品的安全性及稳定性;
3.分布式管理方式,责任分工明确,生产规范化,自动化程度高。
油漆 油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
质检 1.严格按ISO9001国际质量体系认证和“3C”认证要求,组织原材料、辅助材料及各类配套件的采购并进行严格验收,对达不到产品质量要求的一律不允许使用。
2.整车17道检验工序,性能保障。



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购车服务
服务承诺:产品销售后一年或3万公里免费维修,有故障均可到各地方维修服务站维修,超过一年,只收取配件费,价格低于市场价一半。
  我们承诺,公司对产品负责,服务让顾客满意。我们一心为客户着想,但是若遇到横不讲理的客户,我们也绝不会任人欺凌。
销售经理:常成  厂家购车热线:15271344999  15271344999 备案号: 鄂ICP备17006646号-87
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